エアロブリッジ市場は、2027年までに世界中での利用の急増により、堅調な成長が見込まれています。さらに、厳しい気象条件下の空港での製品の注目度の向上が、予測期間中の市場拡大をさらに後押しするとされています。

COVID-19の流行後、感染拡大を抑制するために、多くの空港が異なる地域から飛来する乗客を新型コロナウイルスの検査のためにシームレスにスキャンするためにエアロブリッジを導入しました。その結果、パンデミック中の広範なエアロブリッジの使用は、世界中の業界成長に好影響を与えました。

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最近、業界のプレイヤーは、特に主要な市場と新興市場での航空需要の急増に対応するために存在感を拡大しています。例えば、フィリピンの国内部にある国際空港であるクラーク国際空港は、2021年7月に国内北部の新しいターミナルの完成を発表しました。

空港は、新しいターミナルが年間800万人の乗客を収容できる能力を持ち、空港の既存の能力の2倍に相当すると発表しました。新しいターミナルは4階建ての複合施設で、非接触の手荷物取り扱いと乗客チェックインを備えています。特筆すべきことに、ターミナルは18基のエアロブリッジを所有し、11,000平方メートルの土地に広がっています。その結果、世界中の空港でのエアロブリッジの普及が、事業の拡大を大幅に推進しています。

総合的な評価のために、エアロブリッジ市場は壁の構造、動き、昇降システム、トンネルセクション、製品タイプ、地域に基づいてセグメント化されています。製品タイプに関しては、エプロン駆動、T-ブリッジ、ノーズローダー、通勤者ブリッジ、その他に分かれています。

T-ブリッジのサブセグメントは、2027年末までにCAGR約1.2％で進展し、エアロブリッジ市場で相当の収益シェアを蓄積すると推定されています。T-ブリッジでは、水平伸縮部分が航空機のドアに接続されています。高齢者や障害者に便利な通路を提供し、今後の製品の採用を促進する可能性があります。

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これらは幾何学的条件がノーズローダージェットブリッジにとって都合が悪い空港に設置されています。これらのジェットブリッジは、複雑さが少ない構造のためサービスとメンテナンスが簡単であり、極端な気象条件に直面する空港でも使用されており、今後の数年間でセグメンタルな成長を推進する要因となるでしょう。

地域の景色では、中東およびアフリカ地域は、2027年末までにエアロブリッジ市場の15％以上を占めると予測されており、予測期間中にかなりのペースで拡大すると見込まれています。この地域の戦略的な位置と自由化された市場条件は、MEA全体で製品の需要を推進すると予想されています。

さらに、この地域は東と西からの長距離飛行を結ぶ国際的なハブとなっています。空港のトラフィックの戦略的な成長と能力の拡大が、近年MEAエアロブリッジ市場の成長を促進し、将来的にセクターの発展に良い影響を与える可能性があります。

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アーシット・ティワリ

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