空中交通管制市場は、2021年から2027年にかけて空中交通管理への注力の増加やシステムの近代化により、著しい成長が期待されています。空中交通管制のハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントは、飛行機の離着陸中や空港間の移動中に航空機を支援する能力を提供します。
空中交通管制の通信は、よりデジタル化されたシステムに移行しており、これにより衛星と航空機間の通信を確立するために使用されていた従来の空中地上リンクを補完または完全に置き換える新たなトレンドが生まれています。さらに、市場参入者は将来の空中交通管制システムのさらなる開発を促進するためにさまざまな戦略を採用しています。
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例えば、2021年5月に、スペインのコンサルティングファームであるIndraとスペインの航空ナビゲーションマネージャーであるEnaireは、ナノサテライトメーカーのGomSpaceを選んで、大規模なデモンストレーションおよび開発プロジェクトの一環として衛星を開発することを発表しました。
1,770万ドルのプロジェクトには、グローバルな航空交通管理衛星のデモンストレーション（IOD）用の3つのナノサテライトの開発が含まれています。このプロジェクトは、既存の地上ベースの航空ナビゲーションシステムによってカバーされていない遠隔地や広大な海洋地域に監視および航空機通信のカバレッジを拡張するために計画されています。
業界参加者の現行の空中交通管制技術の向上への興味の高まりが、今後の市場拡大を大きく後押しすると予想されます。総合的な分析のために、空中交通管制市場はコンポーネント、センター、エンドユーズ、地域に基づいてセグメント化されています。
コンポーネントの観点からは、ナビゲーションシステム、監視システム、通信システムといったハードウェアに加えて、サービスとソフトウェアがコンポーネントの他の部分を形成しています。市場分析とトレンドによれば、ハードウェアのサブセグメントは2020年に空中交通管制市場の70%以上のシェアを占めました。
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衝突の軽減と交通の効率的な管理のための通信、監視、ナビゲーションシステムへの需要の増加が、評価期間を通じてコンポーネントの需要を支援すると予想されています。空中交通管制コンポーネントが使用されるセンターには、空中路交通管制センター（ARTCC）、空中交通管制塔（ATCT）、ターミナルレーダーアプローチコントロール（TRACON）、フライトサービスステーション（FSS）が含まれます。
空中交通管制塔（ATCT）セグメントからの市場シェアは、途上国での多数のATCT塔の需要の増加により、2027年までに注目すべきペースで成長すると予想されます。エンドユースの観点からは、商業と防衛に市場がセグメント化されています。商業のサブセグメントは、2027年までの予測期間を通じて年平均成長率（CAGR）5%以上で成長すると予想されています。空港施設と航空交通管理システムの改善に向けた民間企業と政府機関の投資の増加が、2027年までの市場展望を促進することが予想されます。
地域の景観では、ラテンアメリカ市場は、地域全体での空港数の増加と空港施設の向上のための投資の増加により、2027年までに著しい成長が見込まれています。
アーシット・ティワリ
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