自動車用クロム仕上げ業界の優れた製品特性が売上を増加させると予測されています。クロム仕上げは、自動車の内外装部品に明るく光沢のある外観、耐久性、装飾的な特徴を提供します。さらに、自動車メーカーはカスタマイズされたモデルを提供することに焦点を当てており、自動車セクターでの業界の前進をさらに推進しています。
クロム化学物質の使用に関する厳格な政府規制が、自動車用クロム仕上げ市場の成長に否定的な影響を与えると予想されています。欧州化学物質庁（ECHA）、米国環境保護庁（EPA）などの主要な政府機関は、クロム化学物質の分類、ラベリング、テスト、包装に関する安全ガイドラインを提供しています。ただし、自動車会社は代替品を使用しており、これが業界の浸透を鈍化させます。電動車セグメントでの製品浸透の増加が製品需要を高めるでしょう。
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プラスチック材料セグメントは、2021年から2027年までの間に約4％のCAGRを予想しています。自動車で軽量材料を使用する傾向が増加することで、プラスチックの自動車セクターへの浸透が促進される可能性があります。
硬クロムは、他の仕上げプロセスに取って代わられることが増えたため、2027年までの間に低いシェアを保持すると予想されています。硬クロムは、自動車のめっき部品に耐摩耗性と強化特性を提供するためによく適用されます。これらの製品は通常、20から100マイクロメートルの厚いクロム層がある部品に適用されます。また、硬クロムめっきは熱噴射、ニッケル-タングステンめっきなどで代替されており、成長を制限する要因となっています。
自動車アフターマーケットは、2027年までに80％以上のシェアを占めると予測されており、自動車の外部部品の定期的なサービスとメンテナンスが推進要因となっています。アジア太平洋地域全体でのカーレストレーションセンターの増加がアフターマーケットセグメントの需要をさらに刺激しています。
LCV（小型商用車）セグメントは、2021年から2027年までの間に自動車用クロム仕上げ市場で約2.5％のCAGRを予測しています。クロムめっき部品は錆びを防ぎ、掃除がしやすく、その浸透を高めています。さまざまな鋼部品の性能と寿命を向上させる必要性の高まりが市場シェアを推進すると予想されています。
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2020年には、ヨーロッパが自動車用クロム仕上げ市場収益シェアの25％以上を占めていました。ドイツに多数の自動車メーカーが存在し、この地域全体での製品消費を推進しています。ドイツの高級車セグメントの自動車メーカーは、2019年に販売台数が増加しました。メルセデス・ベンツ、ポルシェ、BMWは、2018年から2019年までのプレミアムカーの販売台数が平均して1.3％、10％、2％増加したと報告しています。主要国での高級車の普及が、自動車用クロム仕上げの販売を促進するでしょう。
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