自動車の衝突修理市場は、世界中での車両の修復需要の増加によって、2027年までに大幅な成長が見込まれています。さらに、交通事故の増加が市場成長を予測期間を通じて更に後押しすると予想されています。

最近、業界のプレイヤーは市場の地位向上を図るための戦略的な取り組みを実施しており、これが主要地域での事業拡大に有利となっています。例えば、2021年7月には、ドイツの化学大手BASFが、クレスト・インダストリーズ（CRS）をセントルイス、ミズーリ州での唯一のラインディストリビューターとして追加すると発表しました。

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CRSは、50年以上の市場経験を有する衝突修理スペースの長い間のサプライヤーであり、ボルト、ナット、ボディフィラー、シームシーラー、研磨材、さまざまな特殊製品のカスタマイズされたソリューションを提供しています。BASFの最新のColorSourceメンバーとして、CRSは、LimcoやGlasurit、R-Mの製品ラインを含むBASFリフィニッシュコーティングの完全なラインを取り入れることができるでしょう。

さらに、セクターで使用される修理部品の信頼性と品質を向上させる重要性の高まりが、部品を評価するためのさまざまな基準の開発を推進しています。その結果、製品のラインナップが改善され、世界中のビジネスの展望に良い影響を与えています。

例として、2021年7月には、自動車衝突部品の独立した標準設定および認証機関であるCertified Automotive Parts Association（CAPA）が、Tier 1 Replacement Parts Verification Programを開始しました。このプログラムは、同じ材料、工具、工場、および製造プロセスが、自動車会社の部品とTier 1 Verifiedの交換部品の両方の製造に使用されることを確認することで、修理部品を明確にすることを目的としています。

自動車の衝突修理市場は、製品、車両、自動車ボディショップ、ソース、地域に基づいてセグメンテーションされています。製品に基づいては、衝突部品、仕上げ用複合材料、接着剤とシーラント、塗料とコーティング、研磨材、その他に分かれています。

仕上げ用複合材料のサブセグメントは、予測期間中に約2.5％のCAGRで相当な成長が見込まれています。事故後の車両外観の復元のための仕上げ要件の増加が、今後数年間でセグメンタルな成長を推進するでしょう。

車両に関しては、PC、HCV、LCV、二輪車に分かれています。HCVのサブセグメントは、2027年までに自動車の衝突修理市場の約10％以上を占めると予測されています。トラック事故に起因する死傷者の増加が、今後の数年間でセグメンタルな採用を後押しする見込みです。

ソースに関しては、新規OEM、アフターマーケット、再生産、リサイクルに分けられています。再生産サブセグメントは、分析期間を通じて1.5％以上のCAGRで成長すると計算されています。再生産部品は、不良部品を最小のコストで交換し改善することができるため、セグメンタルな拡大に寄与すると予想されています。

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地域の展望に関しては、ヨーロッパの自動車衝突修理市場は、2027年までに約800億ドルの評価に達するために、注目すべきCAGRで進展すると計算されています。地域内での自動車修理工場の設立の増加が、予測期間中の市場成長を支援する見込みです。

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