自動車エレクトロニクスへの需要の増加が、自動車通信技術産業の成長を推進すると予想されています。過去10年間で、自動車エレクトロニクスへの総貢献度は約20%から45%に増加しました。自動変速機、アンチロックブレーキ、テレマティクス、インフォテインメント機能などの発明が自動車業界を革命化しています。これらの電子システムは、適応クルーズコントロール、死角検知、およびレーンチェイスアシストなどの安全規制を満たすのにも役立ち、メーカーはこれらのシステムを自動車に組み込むことを奨励しています。
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これらのサブシステムは、CAN、MOST、およびEthernetなどのさまざまなバスモジュールを介して中央ゲートウェイに接続され、車内通信と安全性を向上させています。さらに、購買力の増加、急速な都市化、経済成長、一人当たりの比率の上昇は、高級車の販売増加に寄与し、自動車通信技術市場にポジティブな影響を与えています。政府も自動車の燃費向上と車両の安全性の向上を図るためのさまざまな規制を制定しています。
MOSTバスセグメントは、2017年に約10億ドルの市場収益を記録しました。MOSTバスは、データ、オーディオ、ビデオ、および制御情報の伝送中に車載情報エンターテインメントとマルチメディアシステムに正確な通信を提供するために使用されます。MOSTバスは、GPSナビゲーション、ラジオ、ビデオディスプレイ、アクティブスピーカーなどのインフォテインメントおよびマルチメディアデバイスを相互接続するためのデータ効率の良い通信インフラを提供します。最新バージョンのMOST150は、約150 Mbpsの速度を提供し、さまざまな自動車通信アプリケーションで使用できるようにしています。
しかし、MOSTバスは限られた数のサプライヤーによって提供されており、コストが比較的高いため、自動車メーカーは安価で柔軟な代替手段としてEthernetネットワークに移行しています。
経済車セグメントからの自動車通信技術市場は、2024年までに16%のCAGRを記録すると予測され、経済車の消費者からの車両安全性への需要の増加と、排出削減に対する厳格な政府規制が駆動要因です。したがって、経済車メーカーは、効率的なネットワーキングソリューションを開発し、厳しい設計制約を満たすことができるよう、さまざまな自動車産業標準団体と協力しています。これにより、ADAS、高度な安全性、ユーザーフレンドリーなインフォテインメントシステムなどの機能が車に導入され、その採用率が高まっています。これらの車両にネットワーク技術を導入することは急速に増加しており、市場の成長に寄与しています。
ディストリビューターセグメントは、2024年までに17%以上のCAGR成長率を見込んでいます。通信技術プロバイダーは、通信技術を世界中の自動車メーカーに提供するために主にディストリビューターと連携しています。ディストリビューターは、関係を深めるための戦略を開発してアフターマーケットの景気をけん引し、会社の売上を推進しています。また、彼らは市場の現状や変わる顧客の要件についての理解を提供し、企業が提供物に必要な変革をもたらすのを可能にしています。これは市場収益に寄与しています。
安全性およびADASセグメントは、自動車通信技術市場で支配的であり、2024年までに80億ドル以上の収益を上回る見通しです。自動車システムは、衝突回避、自動緊急ブレーキ、レーン離脱警告から自動運転までのADASアプリケーションを含むようになり、システムの帯域幅が重要となっています。これらの高帯域幅と低遅延の要件を満たすために、自動車メーカーは高性能なネットワーク接続性を提供する必要があります。これらのシステムに自動車Ethernetを使用することは、シームレスなクロスドメイン通信を実現し、その採用率を加速させます。
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ヨーロッパは、2017年に自動車通信技術市場の26%以上を占め、市民の自動車安全に対する意識の高まりと厳格な政府規制が市場の推進要因です。また、欧州はElmos Semiconductor、NXP Semiconductor、STMicroelectronics、Vector Informatikなどの主要な自動車半導体プロバイダーの拠点でもあり、地域の業界需要に貢献しています。ポーランドは最も急成長している国の1つで、ドイツに次ぐ欧州最大の自動車ハブになると予想されています。
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