報告によると、急速に拡大する世界的な自動車産業は、産業の成長を促進しています。道路上の車両の注目すべき増加は、改良されたトラクションと安定性の需要を高めました。限定スリップデフやロッキングデフなどの自動車デフは、最もグリップ力のある車輪に動力を分配することでトラクションを向上させます。これは特にオフロード車、パフォーマンス車、過酷な運転条件で使用される車両に重要です。さらに、オフロード車産業の急速な拡大が産業の成長を一層推進するでしょう。

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デフに基づいて、オープンデフ市場シェアは2023年から2032年までに3％以上のCAGRで成長する見込みです。オープンデフのコスト効率の高さから、広範なトラクションが得られています。また、滑りやすいまたは不均一な路面など、低トラクションの状況での操縦性が向上します。片方の車輪がトラクションを失った場合、デフはトラクションがある方の車輪に動力を送ることで車両を前進させることができます。これはオフロード走行で有利です。

ドライブに基づいて、2022年の前輪駆動（FWD）セグメントからの自動車デフ市場規模は50億ドルを超えました。前輪駆動車の優れた操縦性が採用を増加させています。自動車デフの軽量でコンパクトな性質は、スペースの効率的な利用と前輪駆動車全体の重量の最小化に役立ちます。さらに、前輪駆動構成の自動車デフの使用は、動力伝達の最適化とエネルギー損失の削減に寄与し、燃費を向上させます。

推進方式に関して、2023年には内燃エンジン（ICE）セグメントからの自動車デフ市場価値が2032年までに200億ドルを超える見込みです。内燃エンジンは電動パワートレインやその他の競合車種と比較して比較的コスト効率が高く、長年にわたって人気を集めています。自動車デフは、内燃エンジン車両でのカスタマイズや性能向上の機会を提供します。また、トラクション、ハンドリング、パフォーマンス、オフロード能力、牽引能力への大きな貢献から、内燃エンジン車両での人気が高まっています。

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北米自動車デフ市場は2032年までに85億ドルを超える価値があると予想されています。政府による電気自動車インフラの拡充への投資の増加が地域の景色を形作ります。2023年4月、米国政府は手頃な価格の電気自動車への公共・私的な投資を発表しました。また、この地域はDana Incorporatedなどの優れた自動車デフメーカーの本拠地でもあり、製品革新への投資を続けています。

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