自動車電子市場は、環境保護のために中央政府によって厳格な規制が課せられていることから、2032年までに大幅に成長する見込みです。さまざまな規制機関はまた、事故と死亡者数の削減を目的として、車両の安全対策を実施しています。

さらに、自動運転、オールエレクトリックカー、車内情報エンターテイメントなどの自律型電子技術は、自動車産業で絶え間なく注目を集めています。向上した運転挙動、燃費効率、運転手や乗客の快適さは、今後数年間で製品の採用を増加させる要因とされています。さらに、GPSの組み込みや高速データの車両への送信をサポートするためのIoTエコシステム全体の統合など、インテリジェント技術の継続的な革新も、全体的な業界の展望にプラスの影響を及ぼすでしょう。

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市場で活動する主要なプロバイダーは、競争力を得るために合併や買収、パートナーシップ、研究開発への投資、新製品の発売などの戦略的取り組みに従事しています。例を挙げると、2022年にMagna International Inc.は、Veoneer Active SafetyビジネスをSSW Partnersから買収しました。この取引により、MagmaはADAS顧客基盤を拡大し、地理的多様化を図る計画です。

全体的には、自動車電子産業は車両タイプ、アプリケーション、地域の観点でセグメント化されています。

車両タイプを考慮すると、乗用車セグメントは、2023年から2032年までの間に需要が増加する見込みです。車両内の接続、乗客の快適さ、安全性の向上への需要の増加が要因です。乗用車の生産と販売の増加に伴い、これらの車両での自動車電子の需要も増加するでしょう。OICAの統計によれば、2021年の乗用車販売台数は世界中で5600万台以上に達しました。

アプリケーションに基づくと、ADASセグメントの評価額は2032年までに450億ドル以上になる見込みです。先進運転支援システムは、車両の電子システムを改善し自動化することで、自動車の安全性と性能を向上させます。さらに、増加する道路事故は車両へのADASシステムの導入の必要性を刺激するでしょう。信頼性のある情報源によれば、道路事故の90%以上はアルコールの影響、眠気、速度違反などの要因によるものです。

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地域的には、北米の自動車電子産業は2022年に450億ドル以上を占めました。この地域市場は、2023年から2032年までの間に相当なビジネスシェアを維持すると予想されています。これは、アメリカ合衆国などの先進国で進化し続けるEV環境や、信号処理のためのアルゴリズム開発、センサーテクノロジーの発展によるものです。

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