このレポートでは、燃料排出削減に焦点を当てた有利な政府規制と、世界中での自動車の需要の増加を、自動車鋼材産業の主要な成長要因として特定しています。
電気アーク炉（EAF）セグメントは、2030年までに収益が50,270百万米ドルに達すると予測されています。この成長は、他の加工鋼に比べて電気アーク炉の効率が向上していることに起因しています。
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従来の高強度鋼（HSS）市場は、2030年までに3％の成長率を観察すると予測されています。レポートは、広く普及したマイルドスチールと無間隙フリースチールの置換に起因する、従来のHSSへの顕著な需要を引用しています。
軽商用車セグメントは、2030年までに410億5900万米ドルを超え、新興国での公共交通機関の持続的な拡大の結果として、2％以上のCAGRで拡大する見込みです。
パワートレインアプリケーションセグメントは、純粋な電気自動車とプラグインハイブリッド車の市場が急成長しているため、2022年から2030年までの間に2.7％のCAGRを示し、研究期間終了時に349億米ドルを超えると予測されています。
北米の自動車鋼市場は、2022年から2030年までに2％の成長を記録し、総額25,940百万米ドル以上に達する見込みです。この市場の成長は、この地域でSUVと高級車への消費者の傾向が増加していることが要因です。
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業界の戦略的な景色では、研究開発と産業プレーヤーによる戦略的な買収が見られるでしょう。例として、2021年3月に、米国スチールはThe NanoSteel Company, Inc.の平板圧延シート特許と商標を取得し、この買収により同社は顧客に高強度鋼を提供しました。
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