WIM（ウェイト・イン・モーション）システムは、主に高速道路や有料道路に設置され、過積載車両を検出し、交通渋滞を軽減するために使用されます。交通のリアルタイム分析とモニタリングは、交通の動きを最適化するのに役立ちます。WIMシステムは交通の流れを妨げずに交通情報を提供する能力を持っています。これらのシステムは交通を監視するために特定の場所に永久的に設置されるか、橋のWIMシステムの場合、交通データをキャプチャするために1つのサイトから別のサイトに移動することもできます。自動車のWIMシステムによって提供される詳細な交通情報は、交通に関する研究に非常に重要な情報を提供します。

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グローバル自動車ウェイトインモーションシステム市場は、予測期間中に高い成長率を達成すると予想されています。ただし、2020年はCOVID-19がさまざまな高成長地域に与える影響のため、需要が低調となるでしょう。この技術の最大の市場であるヨーロッパは、COVID-19の影響を受けており、自動車の生産、販売、および運輸業界全体に影響を及ぼし、それにより地域の需要が減少しています。

曲げ板センサーは、ウェイトインモーション技術の中でも最も正確な技術の1つとして浮上しており、2026年までにシェアの30％以上を占めるでしょう。これらのタイプのセンサーは、適切な保守が行われる場合、他の代替品よりも耐久性があり、約8年から12年持続します。曲げ板センサーは3％以上の正確さを提供します。ただし、これらのセンサーの正確性が高いため、コストもピエゾクォーツセンサーよりもわずかに高くなります。曲げ板は一般的に、プリスクリーニング、重量強制、橋や高速道路の設計など、幅広いアプリケーションで使用することが推奨されています。

オンロードウェイイングインスタレーションセグメントは、最大7％以上の増加を見込んでおり、最大の道路安全を実現するための厳格な政府規制に刺激されています。オンロードWIMシステム（OBW）は、道路や高速道路ではなく、車両に取り付けられます。このシステムは、車両の軸、総重量、車輪荷重、車両長さ、横方向の位置、動的状態での車両の速度を測定します。OBWシステムは商用車両で使用され、車両の過積載状態を監視し、重量強制の政府規制に準拠しているかどうかを確認します。

産業用トラックの計量は、ウェイトインモーションシステムの主要な応用分野の1つです。重負荷のトラックは、追加の車輪軸を追加することによって重い負荷を運ぶさまざまなトラックの組み合わせによって、舗装の摩耗、早期の舗装の故障、および増加したメンテナンスコストの主要な原因です。自動車のウェイトインモーションシステムは、これらの重いトラックに対する可能な輸送ルートを計画するためのデータを提供します。この技術は、橋や高速道路への損傷を回避し、道路安全性を向上させ、メンテナンスコストを削減するのに役立ちます。

ハイスピードWIMシステムは、完全な自由流れの条件でオープン交通で計量が行われる技術を指します。測定は車両のダイナミクスに影響を受け、WIMサイトの道路舗装のジオメトリ、車両の移動に対する妨害など、さまざまな要因に依存します。ただし、同じサイトにインストールされるセンサーの構成、タイプ、および数など、他の要因も測定に影響を与えます。これらのシステムは5％から10％以上の正確さを持っています。業界のプレーヤーが高速システムによって生成されるデータの正確性を向上させるために投資を増やすため、2026年には25％以上の需要シェアを占めるでしょう。

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アジア太平洋地域は、さまざまな発展途上国での交通渋滞の問題を受けて、自動車のウェイトインモーションシステム市場で高い成長を達成する見込みです。ただし、この地域の多くの国でCOVID-19の影響があるため、2020年には需要が減少すると予想されます。地域が世界的なパンデミックを克服すると、需要が勢いを増すと予想されます。さらに、厳格な政府規制と商用車の販売の増加が、2026年までの需要に対する主要な要因であると予想されています。

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