市場の成長は、急速な都市化と電子商取引セクターの加速した拡大に起因しています。多くの電子小売企業は、ブランド価値と配送スピードを向上させるために、自律型車両を最後の1マイルの配送に統合しています。食品雑貨店や小売業者は、人間の労働者またはロボットを通じて食料品を直接配送する自律型の配送サービスを提供しています。
ロボットプラットフォームセグメントからの自律型最後の1マイルの配送市場は、2030年までに20%の成長率に達すると推定されています。ロボットセグメントは、1-149 kgと150 kg以上にサブカテゴライズされます。このうち、1-149 kgセグメントは2021年にロボットセグメントの55%以上のシェアを占めました。
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ロボットは短距離で重い荷物を持ち上げることができ、小売業者は玄関先への配送のためにこれらの自律型ソリューションをテストしています。例として、2022年9月にNeubilityは、韓国の複数の7-Eleven店舗で短距離配送ロボットのテストを行いました。センサーやカメラを搭載した自律型の配送ロボットは、800メートル半径内に住む顧客に対応するために設計されていました。韓国および他の主要な地域で最後の1マイルの配送のための自律型ロボットをテストする類似の取り組みが、業界のダイナミクスに肯定的な影響を与えるでしょう。
快適な顧客体験を向上させるために、郵便および宅配セグメントからの自律型最後の1マイルの配送市場の価値は、2030年までに3億5,000万ドルに達すると予想されています。物流会社や小売業者は、ドローンなどの自律型配送の代替手段を採用しています。
例えば、2019年にAmazonは、ドローン配送サービスPrime Airを発表しました。これにより、小売業界の巨大企業は、Prime Air配送プログラムを通じて30分以内に注文を配送することができるようになりました。小売業者が自律型車両を最適化し続けるにつれて、宅配アプリケーションでの最後の1マイルの配送にこれらのシステムを使用することは、大幅に増加するでしょう。
北米の自律型最後の1マイルの配送市場は、2021年に2億1,000万ドル以上を保有しました。自律型車両への政府の承認が業界の成長を後押しする主要な要因の一つです。例として、2019年10月にユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、連邦航空局（FAA）から無人の荷物配送の拡大に対する承認を受けました。
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同社の子会社であるフライトフォワードは、この承認を活用して商業用ドローンを利用し、まずは病院への荷物の配送を行い、将来的に他のサービスへと拡大する予定でした。この承認は、UPSに夜間にドローンを飛行させ、55ポンド以上の貨物を運ぶことを可能にすることを目的としていました。自律型最後の1マイルの配送の拡大を支援する堅固なサポートが、地域市場のダイナミクスを変革するでしょう。
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