グローバルな車の定期購読市場は、2032年まで急速に拡大する見込みです。これは、厳しい世界政府の車両排出ガス規制によって生まれる機会によって推進されています。さらに、新車を購入することへの顧客の嫌悪感も、業界の状況を形作るでしょう。この傾向は主に若い世代の間で観察されています。

これらの動向は、先進国や新興国で数々の自動車定期購読サービスの道を開きました。例えば、日本の自動車大手、トヨタの南アフリカ支社は、都市部を移動するのを容易にするマルチモビリティアプリケーションのキントと提携し、同国でKinto Oneカーサブスクリプションサービスを導入しました。

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車の定期購読市場は、サービスプロバイダー、車両、定期購読期間、地域の観点から分割されています。

サービスプロバイダーの観点から見ると、OEMセグメントから強力な取り組みが見られています。多くの自動車メーカーは、消費者のシフトに応じて独自の定期購読型モビリティサービスを展開しています。2022年11月には、Kia GermanyがKia Flex定期購読サービスを発表し、顧客は特定のKiaモデルを6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月の指定期間で購読することができるようになります。

車両に関しては、エグゼクティブカーセグメントが2032年までに相当な収益を蓄積すると予想されています。エグゼクティブ車は、専門家やビジネスエグゼクティブ向けに特別に設計された4ドアのセダンです。トヨタ、ヒュンダイモーターズ、フォルクスワーゲンなどの市場のリーディングカンパニーは、自動車定期購読サービスオプションを通じてエグゼクティブ自動車を提供し、セグメンタルな成長を支えるでしょう。

定期購読期間に関しては、2023年から2032年までの間に6-12ヶ月セグメントが37.5%以上のCAGRで成長すると見込まれています。消費者の車の使用の普及が、6-12ヶ月のようなより長い期間の定期購読を提供するようにサービスプロバイダーに推進されています。2022年8月には、STEER Technologies Inc.がカナダのブリティッシュコロンビア州で電気自動車の定期購読サービスを導入し、その地域を新たなサービスエリアとしました。

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地域の観点から見ると、北米の車の定期購読市場は、米国などの自動車大手企業が存在する車両生産ベースの整備された状況を考慮して、強力な成長が予測されています。これらの自動車メーカーは、EVの開発と互換性のある充電インフラの整備に焦点を移しています。最近、米国政府は、初の35州が53,000マイルにわたってEV充電ステーションを建設する計画を承認したことを発表しました。

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