電動オフロード車両市場は、2022年から2032年までにかけて、OEM（自動車メーカー）が新製品開発に投資を増やすことにより、相当な成長が見込まれます。オフロード走行にはトルクと信頼性のある加速が必要であり、EV（電気自動車）は膨大なトルクと直線的なパワーデリバリーを提供し、どんなトレイル作業にも理想的なツールとなっています。ほとんどの場合、EVの4輪駆動システムはよりスマートであり、機械式のガス駆動セットアップよりも優れた能力を持っています。

さらに、電動オフロード車両産業の市場参加者は、世界市場での地位を維持するために、M&Aや事業拡大など、さまざまな戦略を統合しています。例えば、2022年には、マレン・オートモーティブがボリンジャー・モーターズの株式100%を取得し、急速に拡大する電動スポーツ・ユーティリティ車両および商用車両市場での地位を向上させました。

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電動オフロード車両産業は、車両、用途、地域の観点でセグメント化されています。

車両に基づくと、サイドバイサイド車両/ユーティリティテレーン車両（UTV）セグメントは、2022年において3,000万米ドル以上の価値がありました。短距離での効率的な貨物輸送と過酷な環境での効果的な運用が可能なUTVの需要の増加により、将来的には需要が刺激されるでしょう。また、電動UTVに関連する低運用コストや、これらの車両の安全で責任ある使用を保証するための規制機関によるさまざまな措置が、今後数年間にわたって車両の採用をさらに推進するでしょう。

用途別では、ユーティリティセグメントは2032年までに相当な成長を示すでしょう。農業用途での供給物資の輸送、畑の耕作、畑の耕耘など、農業アプリケーションにおける電動オフロード車両の牽引力の増加により、セグメントの成長が促進されます。さらに、農業と輸送産業は温室効果ガスの主要な排出源であり、さまざまな連邦政府がこれらの産業からの排出物削減のための厳格な規制を導入しており、メーカーは先進的なテクノロジーを備えたオフロード電動車両を導入しています。

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地域別では、アジア太平洋地域の電動オフロード車両市場は、推定される時間枠内で注目すべき利益を上げると予想されています。日本におけるオフロードライディングなどのアウトドアレジャー活動への消費者参加が、所得の上昇とともに増加し、オフロード車両の需要を刺激しています。また、オフロードトレイルやレクリエーションパークもより人気があり、ポラリス、ゼロモーターサイクル、KTMなどの確立された市場プレイヤーの存在も地域の市場展望にプラスの影響を与えるでしょう。

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