電子安定性制御システム市場は、トラクション制御システムやアンチロックブレーキシステムなどの安全機能の導入が増加することにより、収益性の高い成長が期待されています。車両の安定性補助システムは、車両のスキッド、滑りやすい道路表面または急ブレーキによる操縦制御の喪失に起因する事故を回避するために、車両安全の重要な要素となっています。ロバート・ボッシュによれば、スキッドに起因する事故の80％は電子安定性プログラムの実装によって防止できるとされています。これらのシステムは、要件に応じて車両の各輪に個別の力を適用し、スキッドを防ぎ、操縦制御を向上させる牽引力を提供できます。メーカーは、これらのシステムをABSおよびトラクション制御システムと統合してアンダーステアおよびオーバーステアを効果的に防止し、電子安定性制御システム市場の需要をさらに増加させています。

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電子安定性制御システムの強制実施に関する将来の規制が、インド、アルゼンチンなどの国々で市場に重要な成長機会を創出すると予想されています。たとえば、インドの道路輸送および高速道路省は、2017年2月に新しい基準を導入し、2019年4月から同国で販売される新車に対してABSシステムの義務化を実施しました。Global NCAPは、アルゼンチン、メキシコ、ブラジル、チリなどの国々に電子安定性制御システムの実装を促進しており、これはこれらの国々で多くの車両事故が発生しているためです。

商用車は、電子安定性制御システム市場で相当な需要を創出すると予想されています。商用車業界は、貨物輸送の需要増加と産業化の成長に伴い拡大しています。商用車の安全性は近年ますます重要視されています。業界の一流メーカーであるBendixは、2005年の発売以来、北アメリカで電子安定性制御システムのユニットを60万台以上販売したことを2018年4月に発表しました。また、WABCOは商用車向けに特に安定性システムとモジュラーブレーキシステムプラットフォームを提供し、車両メーカーの多くの車両ポートフォリオにおけるシステム開発と取り付け時間を削減することを目指しています。

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アジア太平洋地域は、自動車産業が大規模であるため、電子安定性制御システム市場で相当な成長が見込まれています。インドなどの国々では自動車の生産が急速に増加しています。自動車セクターへの100％の外国直接投資の割り当てなどの措置は、自動車メーカーにとって重要な機会を創出しました。国際自動車製造業機構のデータによれば、2018年に同国は自動車生産で8％の成長を記録しました。安全規制の増加も、アジア太平洋地域の動的な安定性制御市場に影響を与えています。たとえば、マレーシア政府は、2016年11月に電子安定性プログラムの実施を義務化する新しい標準を導入し、これは2018年から同国で販売される新車に適用されます。さらに、産業セクターの高成長と経済的発展に伴う都市化も商用車の需要に寄与しています。

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