ヨーロッパの電子商取引自動車アフターマーケットは、2028年までにオンライン小売りの拡大に伴い、この地域全体で大幅に拡大すると予想されています。一方で、地域の乗用車市場の見込まれる回復は、分析期間を通じて産業の展望をさらに促進するでしょう。

ヨーロッパ自動車製造業者協会（ACEA）は、EU全体での乗用車の登録台数が、チップ供給が地域内で安定し始めることにより、2022年に成長に転じ、最大で7.9％増加して1050万台に達すると推定しています。

のしじょうちょうさレポートのサンプルをリクエストします@    

https://www.gminsights.com/request-sample/detail/4858

さらに、地域内でのスマートフォンの普及と所得水準の増加は、予測期間を通じて市場の成長をさらに支えることになるでしょう。

最近、業界の主要な参加者は戦略的提携の構築や電子商取引プラットフォームとの新しい商業取引の交渉に焦点を当てています。例えば、2022年4月には中国の多国籍電子商取引プラットフォームであるアリババグループが、東南アジアのアームであるLazadaを拡大し、ヨーロッパ地域の地元ベンダーに焦点を当てる計画を発表しました。

また、2021年12月にはアリババドットコムがベルギーの貿易振興機関であるWallonia Export & Investment Agency（AWEX）と合意し、世界中の中小企業の促進を図りました。

別の例では、2022年4月に商用車のブレーキシステムの主要メーカーであるKnorr-Bremseが、優れたエンジニアリング会社であるRobert Bosch GmbHの株式を取得し、グローバルなリーチを拡大しました。この2社の間の合意は、Knorr-Bremseが2018年に€380 millionの年間負債を支払うことになった法的紛争の結果です。

さらに、自動車産業のサプライチェーンのデジタル化における注目すべき進展は、顧客の利便性を向上させ、製品の展望にとって有利となっています。別の例として、2022年4月にはCarrefour GroupがヨーロッパのベンチャーキャピタルファームであるDaphniと手を結び、デジタル小売りスタートアップへの投資を目指す専用の電子商取引ベンチャーキャピタルファンドであるDastoreを立ち上げました。このベンチャーは、同グループが革新と新興技術に近づくことを可能にします。

ヨーロッパの電子商取引自動車アフターマーケットは、製品、電子商取引小売り、消費者、および国に基づいて分類されています。

製品に関しては、交換部品（スパークプラグ、ガスケット、ステアリング＆サスペンション、ブレーキ、ワイパー、フィルター、照明、タイヤ、ユニバーサルジョイント、ハブアセンブリなど）とアクセサリーにさらに分かれています。

これらの中で、ステアリング＆サスペンションのサブセグメントは、評価期間を通じて14％以上のCAGRで成長すると予想されています。

ヨーロッパの電子商取引自動車アフターマーケットのハブアセンブリセグメントのシェアは、乗用車の需要の増加により、予測期間中におよそ12％のCAGRで進展すると見積もられています。

このレポートのカスタマイズをリクエストします @

https://www.gminsights.com/roc/4858

国に基づいて、ヨーロッパの電子商取引自動車アフターマーケットは、英国、ドイツ、スペイン、フランス、ポーランド、ロシア、ノルディック、ベネルクス、およびRoEUの地域を含んでいます。

フランスの電子商取引自動車アフターマーケットは、レビュー期間を通じておおよそ16％のCAGRを示すと予想されています。人々の可処分所得の増加に伴い、電子商取引プラットフォームへの新たな機会が生まれており、これが産業の成長を推進するとされています。

お問い合わせ：

アーシット・ティワリ

法人営業、アメリカ

Global Market Insights Inc.

フリーダイヤル: +1-888-689-0688

アメリカ: +1-302-846-7766

ヨーロッパ: +44-742-759-8484

APAC: +65-3129-7718

メール: [メールアドレス]: [email protected]