フリート管理市場は、車両の連結性向上への注力の増加により、2032年までに大幅な成長率で進展する見込みです。さらに、クラウドコンピューティングサービスの多業種への採用の増加や、フリート管理ソリューションにAI技術を組み込む動きなどが、予測期間中の市場成長を後押しするでしょう。

COVID-19パンデミックは、移動制限と厳格な封鎖措置の結果として、効果的な遠隔フリート管理システムへの企業の好みの変化により、業界の成長に肯定的な影響を与えました。さらに、遠隔ワーキングのトレンドはテレマティクスツールのドライバー利用パターンを変えました。

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また、業界の主要プレイヤーは、フリート管理製品の革新と、市場地位を強化するための私企業や政府機関との戦略的パートナーシップや協力に焦点を当てています。例えば、2022年9月に、アメリカのテクノロジー企業であるGarmin International Inc.は、米国国防総省がAvionics Reconfiguration and Tactical Enhancement for Inventory（ARTEMIS）プログラムにおいてGarmin G3000統合型フライトデッキを選択したことを発表しました。

フリート管理市場は、展開モデル、ソリューション、エンドユーズ、車両、地域に基づいて分類されています。

ソリューションに関しては、オペレーション管理、ドライバー管理、車両追跡システム、その他のセグメントに分類されています。その他のセグメントは、2032年までに市場シェアの4％以上を占めると予想されています。このセグメントには、事故管理と車両保守ソリューションが含まれており、道路管理において重要な役割を果たし、セグメントの成長を支えることになるでしょう。

エンドユーズの基準に基づいて、フリート管理市場は輸送、建設、製造、ユーティリティ、その他に分類されています。製造セグメントは、2022年において16億ドル以上の収益を占め、製造セクターの重機に対する厳格な規制が企業に対してフリート管理サービスとシステムの使用を奨励しているためです。

一方で、その他のエンドユーズセグメントからのフリート管理産業は、2032年までに市場シェアの4.5％以上を保持すると推定されています。異なる業界垂直で使用されるサプライチェーンの運用において、車両の追加でフリート容量を拡大することがセグメントの成長を促しています。例えば、スコットランドの食品生産企業であるStewarts of Tayside Limitedは、2021年3月にボルボのFH 500 6x2 Globetrotter XLトラクター車両を9台追加しました。

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地域の文脈では、ヨーロッパのフリート管理市場は、2022年に40億ドル以上の評価に達しました。商用車の販売の増加、広範なデジタル化、自動車リースサービスの開始は、この地域の市場シナリオにとって利益をもたらしています。ヨーロッパ自動車メーカー協会によると、2021年3月にヨーロッパで商用車の登録は204,046台で95.3％増加しました。

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