インフラストラクチャー開発と燃料ステーションの戦略的設置への投資は、貨物輸送を支援し、重責エンジンの需要を推進しています。重責車両の製造に先進技術（Advanced Driver Assistance System、ADASなど）を統合することにより、ますます多くの消費者が登場しています。このような技術が提供するいくつかの利点には、IoTセンサーを使用したタイムリーな警告や周辺オブジェクトの検出が含まれ、重責車両の消費者が増加しています。多くの事故が発生していることから、ADASを備えたトラックへの高い需要が市場成長を後押ししています。

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一方で、高い燃料消費と燃費効率は、重責車両の製造業者とエンドユーザーの主要な懸念事項です。さらに、COVID-19パンデミックの進行中は、産業供給チェーンに影響を与え、重責エンジン市場の発展を妨げました。自動車セクターは、新型コロナウイルスの発生により一時的に製造業務を停止し、大きな損失を被りました。しかし、回復する世界経済と世界中での貨物輸送の再開が、今後の回復を促進すると予想されています。

2020年に、クラス7セグメントは出荷量の20％以上を占めました。クラス7車両の広範な採用は、操縦性、軽量さ、燃費の向上など、さまざまな要因に起因しています。これらの車両は日常の輸送活動に広く使用されており、市場の需要をさらに刺激しています。さらに、製造業者はさまざまな産業セクターの要件に合わせた高度な機能を備えたクラス7トラックを提供することに焦点を当てています。たとえば、2021年にMack Trucks, Inc.は、同社の燃費効率、安全性、最新のドライバー生産性、およびアップタイム技術を備えた中型クラス7のMack MD7モデルを発表しました。

400HP未満の重責エンジン市場は、2027年までに3.5％のCAGRを記録する見込みです。これらのエンジンの高い燃費と軽量性は、市場の成長を促進する主要な要因です。さらに、400未満の馬力を持つエンジンの強化された能力は、費用対効果の高い大量の貨物を運ぶために市場浸透を推進しています。

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建設および建設に対する世界的な支出の増加が、製品消費の増加に大きく貢献しています。業界プレイヤーがエネルギー効率の高い建物に移行する傾向は、市場を推進する重要な要因です。たとえば、2019年のエネルギー効率の高い建物への世界的な支出は、前年比で3％成長して1520億ドルに達しました。さらに、政府と業界参加者が建物の炭素排出を削減しようとする取り組みが増加し、市場に有益な機会を提供します。

北アメリカの重責エンジン市場は、2027年までに145億ドル以上を占める見込みです。この地域の貨物活動は、今後数年間で楽観的な傾向を示すでしょう。

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