規制機関の焦点が、増加する自動車産業の環境からの汚染物質を抑制する厳格な排出規制基準の実施に向けられていることは、オンボード診断アフターマーケットの成長の主要な要因です。

連携車の生産急増により、車両保険セクターにおける使用ベースの保険（UBI）の統合が増加しました。一部の自動車保険会社は、OBDシステムを使用して車両関連データを追跡し、セキュリティと安全機能、改良されたフリート管理、高度な車両保守に対する消費者の需要に対応するUBIオプションを提供しています。

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より多くの顧客に、車両保険ポリシーのためのテレマティクの選択肢が提供されています。2022年2月から3月にかけてTransUnionが実施した調査によれば、回答者の約40%が使用ベースのプログラムを提供され、2021年11月と比較して8%の増加を示しています。UBIの増加統合は、オンボード診断アフターマーケットの成長に重要な影響を与えるでしょう。

軽商用車（LCV）セグメントは、発展途上国と先進国でのLCVの需要の増加を推進することで、2030年までに25%の年間成長率を観察すると予測されています。

インド自動車製造業者協会（SIAM）の提供するデータによれば、2021年4月から2022年3月までの間に軽商用車の販売台数は前年比で475,989台に増加し、これが世界市場シェアの拡大に貢献する可能性があります。

サービスセグメントは、2030年までに市場シェアの20%以上を占めると予想されています。この成長は、主要な事業運営に焦点を当てるために企業からの外部委託OBDサービスへの需要増加に帰因しています。サービスセグメントはさらに、統合と保守、管理サービス、トレーニングとコンサルテーションに分かれています。これらのうち、トレーニングとコンサルテーションセグメントが2030年までにオンボード診断アフターマーケット業界の25%のシェアを占めると予想されています。これは車両システムの複雑化と自動車技術の急速な進化に帰因しています。

カーシェアリングアプリケーションは、2022年から2030年までほぼ25%の利益を記録する予定であり、燃料と車の価格が上昇する中で、カーシェアリングの選好が増加しています。特に2020年3月の大規模なシャットダウンの開始後、新車およびレンタカーの需要が減少し、インフレの上昇により、ミレニアル世代は個人の車を所有する代わりにカーシェアリングサービスを選好する傾向があります。

さらに、分散型ブロックチェーンアプリケーションとインターネット普及の増加により、カーシェアリングは従来の車の所有に対する信頼性のある、経済的で効率的な代替手段として位置付けられています。クラウドベースのデジタル化の増加も、セグメンタル成長を支えるのに役立つでしょう。

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ラテンアメリカのオンボード診断アフターマーケットは、2030年までに500億ドルを超えると予測されています。フリート資産の損傷と車両盗難事件の増加が、この地域でのフリート管理ソリューションへの需要増加につながっています。

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