パワースポーツアフターマーケットは、2023年から2032年までに収益性の高いリターンを獲得すると見積もられており、トレイルライディング、ロッククローリング、レーシングなどのオフロードイベントやアクティビティへの傾倒の増加が要因として挙げられます。さらに、車両のパフォーマンスと能力を向上させる強い欲求と、外観を向上させることが、業界の展望を前向きに改善するでしょう。アフターマーケットの部品とアクセサリーは、サスペンションシステムのアップグレード、ウインチの取り付け、LEDライトの追加などに使用され、視界を向上させるために活用されます。

パワースポーツアフターマーケットの主要なプレーヤーは、市場プレゼンスを強化するために、合併や買収、パートナーシップ、新製品の発売などの戦略的取り組みを統合しています。

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例を挙げると、2022年10月にBRPは、Kongsberg Automotive ASAの子会社であるKongsberg Inc.のパワースポーツ事業に関連するすべての資産を取得しました。この買収は、BRPの製品戦略と一致しています。

全体として、パワースポーツアフターマーケット業界は、車両、販売チャンネル、地域の観点でセグメント化されています。

車両に基づいて、サイドバイサイド（SSV）車両セグメントは、2023年から2032年までに著しく成長する見込みです。多くの産業でSSVの需要が増加しているため、主要なSSVメーカーは、機能を向上させる高度なアフターマーケットアクセサリーの開発に投資しており、ユーザーに差別化された乗り心地を提供しています。また、SSVの需要の増加は、農業、スポーツ、エンターテインメントなどさまざまな産業でのさまざまなアプリケーションへの興味の増加によるものです。

販売チャンネル別では、オンラインセグメントが推定期間中に強力な勢いを得る予定です。デジタル化の増加は、パワースポーツ業界に大きな影響を与え、オンラインでのパワースポーツ車両の販売が増加しています。また、パワースポーツコンポーネントのオンライン販売の人気の増加がアフターマーケットの需要を促進すると予想されています。

地域の観点から見ると、ヨーロッパのパワースポーツアフターマーケットは、2032年までの間に年平均約6%のCAGRを示すでしょう。アフターマーケット部品の製造における高度な技術の使用が増加することで、より効率的で質の高い生産プロセスが可能になる可能性が高いです。都市化の増加と消費者の好みの変化も、パワースポーツ製品への需要に肯定的な影響を与えると予想されています。

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さらに、顧客が必要な部品を迅速かつ簡単に入手する方法を求める傾向が高まる中、パワースポーツコンポーネントのデジタル化された配送サービスも、2023年から2032年の間にパワースポーツアフターマーケットの需要を刺激し、販売を増加させています。

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