市場の成長は、高度なナビゲーション、車内コンテンツとサービス、燃費とコスト効率の向上、運転者と乗客の安全性を提供する、接続された自動車（CAV）への傾斜の上昇に起因しています。これらの車両は、複数のCAV間でシンクロニズされた動きを確保し、一つのユニットとしてプラトゥーニングシステムを利用しています。これにより、道路輸送をより効率的で安全、清潔にするのに役立ちます。また、二台の車両間に適切な距離を保ちつつ、重大な事故と衝突を回避するために自動運転を使用することで、効果的なツールでもあります。

運用出力を向上させることへの注力の増加により、自動運転技術と無線通信に基づくプラトゥーニングサービスの採用が加速するでしょう。熟練したドライバーの不足は、トラックでの自動監視と車両間（V to V）通信の必要性を引き起こしました。複数の車両を同時に加速・制動することによるフリートの運動制御など、高度な機能はこの技術の主な利点の一部です。

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軽商用車セグメントのトラックプラトゥーニング市場は、2030年までに32％の成長率を記録すると予測されています。消費者は、高度な接続システムが統合されたLCVを好んでおり、これにより先行および追尾操作において空力抵抗が減少し、燃料を節約し運用コストを削減できます。

トラックプラトゥーニング市場のハードウェアコンポーネントセグメントは、2030年までに55億ドルに達すると予想されており、頑丈なプラトゥーニングソリューションを設計するためにハードウェアコンポーネントの幅広い使用が評価されています。これらのコンポーネントは車両全体に分散しており、データを収集し、重要なシステムに接続し、車両の速度と制動を制御するさまざまなセンサーを含んでいます。ハードウェアの革新と技術の進化により、トラックプラトゥーニングシステムに画像センサーを導入することが進展しています。

トラックプラトゥーニング市場の車線維持支援（LKA）セグメントは、2030年までに34％のCAGRを達成すると推定されています。自動車メーカーや車両のカスタマイズを求める消費者は、車線を保持することによって道路事故を防ぐためにLKAシステムを選択する傾向が増しています。LKAシステムは、逸脱や意図しない車線変更の場合にドライバーに即座に制御を取り戻すよう警告し、運転者と他の車両の安全性を向上させ、責任ある運転と事故のリスクを制限します。

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北米のトラックプラトゥーニング市場は、2021年に5億7000万ドルを占めました。技術の進化が絶え間なく進行しているこの地域は、トラックプラトゥーニングのブランドやサービスプロバイダーの主要なハブとして台頭する見込みです。高度運転支援システム（ADAS）への需要は、米国とカナダ全体で増加しています。この地域の主要プレーヤーは、プロセスの自動化とスマート自動車製造への大規模な投資を支える、幅広い研究開発施設を持っています。

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